HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ

cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ。希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR。希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。不明点はご質問ください。cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。Realize ホンダ ハンターカブ CT125 アップ タイプSUS。弾　ダンガン　バッフル　70パイ マフラー。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ホンダ カブキャブ用 ウェイブ管マフラー 耐熱クリア マフラーのみの販売 在庫〇。CB250T　HAWK　K-STYLE　デッドレンジャー管。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。【ノリ】70Φ用真鍮絞り【30-35】。モンキー マフラー キタコ トグロマフラー稀少。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。zrx1200daeg ノジマ　フルエキゾーストマフラー。モンキー、ゴリラ、ダックスなど 純正風マフラー。グラスウールも交換済。インナーバッフル　オートマジック製（60.5mm用）。CBX　CBR　ZEPHYR‼。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。ヤマハVmax1700プラナスエキゾーストパイプ左　中古品。xl1200 xlh1200 スーパートラップマフラー　ハーレー。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。ホーク２　ナカノ　クロスメガホン　マフラー　メッキ/ CB250T 400T。猪武者　4-2-1　マフラー　CBR400F　CBX　XJR。やり方はYouTubeで検索。当時物　RZ250R社外チャンバー　イノウエ エンデュランス。コンビニ店員。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。STRIKER マフラー チタンヒートカラー Ninja250/400。CB400SF NC42 モリワキ　ショート管 フルエキマフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR